世界工業(yè)4.0和中國制造2025都把智能制造作為了重要的發(fā)展方向，在制造業(yè)激烈的市場競爭中，企業(yè)如果不順應(yīng)趨勢或者行動腳步遲緩，都有被淘汰的可能。近日在山東濟南舉行的第九屆中國信博會“2016中國制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展創(chuàng)新論壇”上專家的也提出了類似的觀點。一些鑄造企業(yè)已經(jīng)注意到了這一點，開始著手開發(fā)相關(guān)技術(shù)、引進設(shè)備，向智能化邁進！

       智能鑄造

       青特集團有限公司是一家跨地區(qū)、專業(yè)化的大型企業(yè)集團，涉及特種車制造、汽車車橋、汽車零部件生產(chǎn)等多個領(lǐng)域，目前已與戴姆勒、菲亞特、佩卡、卡瑪斯等巨頭達成合作。在激烈的市場競爭中青特能得到多家大企業(yè)的青睞，得益于不斷的堅持科技創(chuàng)新與改革，努力走在行業(yè)前列。

青特集團為打造高配置高效率的鑄造生產(chǎn)線，投資了4.5億元。這條生產(chǎn)線上的設(shè)備均來自世界頂尖企業(yè) ,造型線從德國全線引進，制芯設(shè)備來自西班牙的，爐子是美國的，澆注機是瑞士的。

       為了配和這套智能鑄造設(shè)備，青特集團還設(shè)立了一個用于存放砂芯的大型智能立體倉庫,這個立體倉庫有1152個貨位,每個貨位可以存放2個橋殼砂芯,輸入程序后1分鐘就能自動抓取所要的芯子,然后通過地下傳輸帶把砂芯運到澆筑生產(chǎn)線上。在攪拌、鑄造、倉儲等多個環(huán)節(jié),傳感器無所不在。它們感知生產(chǎn)過程的溫度、速度、壓力、熱能、噪聲、振動、零部件位置……記錄下一個個工業(yè)大數(shù)據(jù)。這些設(shè)備之間的完美銜接使得鑄件生產(chǎn)真正智能化起來！

       智能化的應(yīng)用還帶來了工廠車間環(huán)境的變化，在這里看不到傳統(tǒng)鑄造廠里的揚塵與黑煙，取而代之的是整潔的鑄造車間。這得益于青特采取的從地下進行型砂的傳送、回收以及砂芯的物流。智能化自動化也實現(xiàn)了人員的簡化，如果以原來的生產(chǎn)方式組織需要四五千人，而在這個智能鑄造車間只要100人。

       從目前看，我國一部分企業(yè)已經(jīng)開始努力向智能化探索實踐，但與世界其他國家相比，還存在很大差距?！罢嬲闹悄苤圃焓菑漠a(chǎn)品研發(fā)、訂單處理、生產(chǎn)調(diào)度、數(shù)據(jù)采集，多個系統(tǒng)無縫對接的全產(chǎn)業(yè)鏈?！保赃@個標準來看，中國的企業(yè)在智能制造的路上還需砥礪前行。